2024年10月16日，西北工业大学在西安正式对外发布了中国翼型谱系及数据库，这一成果标志着我国首次系统性整理和发布航空飞行器翼型谱系，填补了国内在这一重要领域的长期空白。此次发布的翼型谱系不仅仅具备完全自主知识产权，更为中国航空领域的气动布局设计提供了强有力的技术支撑，对我国航空航天高端装备的持续发展具备极其重大战略意义。

  西北工业大学副校长张卫红院士在发布会上指出，此次发布的翼型谱系是飞行器基础布局全国重点实验室重组以来首次公开的重要成果，且是西工大经过30余年研究的结晶，充足表现了其为国家航空事业的贡献。唐长红院士强调了翼型设计在航空工业和飞机设计中的基础地位，指出只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家的安全。

  项目负责人高正红教授表示，目前的先进翼型数据库整合了适应八类先进飞行器布局的定制化专用翼型谱系，形成了我国第一个具备1000余个翼型的自主高性能翼型谱系。该数据库的建设，使得我国在现有材料与技术基础上，可以有效的进行多学科性能分析及基于布局特征的翼型定制设计。

  翼型作为飞行器的核心组成部分，直接影响着飞行器的气动效率与稳定性，在飞行器的气动设计和性能优化中具有不可或缺的地位。此次发布的中国翼型谱系及数据库，将为我国航空航天领域的逐步提升创造条件，不仅支持通用航空和无人机等领域的发展，还为未来航空技术的创新提供了坚实的基础。

  此外，这一成果将帮助我国逐步摆脱对国外翼型数据库的依赖，增强了我国在国际航空航天领域的地位和话语权。这对国家经济安全、国防安全等多个层面都具备极其重大的现实意义。随技术的不间断地积累和应用推广，国家重大战略需求的满足也将更为高效。

  随着中国翼型谱系的发布，国家在航空航天领域的自主创造新兴事物的能力得到了显著提升，推进了航天技术的更深层次发展。研究团队通过不断的实践和创新，形成了一系列具有自主知识产权的飞行器翼型，极大地推动了我国在航空科学技术基础研究的进步。

  随着人工智能技术的发展，使用相关工具来辅助设计和分析航空器翼型的过程，有几率会成为未来研究的重要趋势。对翼型的深入研究，也为AI技术在航空领域的应用提供了广阔前景，如结合AI进行翼型优化设计与性能预测等，这不但可以提升设计效率，还能降低研发成本。

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