宝马7系气动减震拆卸需遵循“安全前置、步骤清晰、部件防护”的原则，核心步骤包括车辆安全准备、部件拆卸、气压释放与减震器分离。首先需将车辆停稳于平坦地面，熄火断电并拉起手刹，打开引擎盖定位气动减震器位置；随后用扳手、螺丝刀等工具拆下周围装饰板与固定螺丝，操作时需注意避开损伤周边管线与传感器；接着需先释放减震器内气压以消除安全隐患，再拆卸连接车架与悬挂系统的固定螺丝，轻轻取下减震器即可。作为宝马旗舰豪华轿车，7系搭载的空气悬挂+可变悬挂系统是其兼顾舒适与操控的核心配置之一，该系统通过精准的气压调节实现软硬与高低切换，配合前双叉臂、后多连杆独立悬挂，既能在商务出行时提供如“陆地游艇”般的平稳驾乘，又能在运动模式下保持清晰路感，而气动减震器作为该系统的核心部件，其拆卸与维护需严格遵循规范流程，以确保后续悬挂系统的性能稳定。

  在拆卸过程中，需格外的注意对周边部件的保护。宝马7系的空气悬挂系统集成了较多传感器与管线，例如减震器附近的高度传感器、气压管路等，这些部件对悬挂系统的精准调节至关重要。拆卸装饰板与固定螺丝时，应使用专用工具，避免蛮力操作导致部件变形或管线松动；同时需记录各部件的安装的地方与连接顺序，例如螺丝的规格、管线的接口朝向等，为后续复原提供相关依据。此外，气压释放环节需缓慢进行，通过减震器上的气压阀逐步排气，待气压完全释放后再进行下一步操作，防止高压气体突然喷出造成意外伤害。

  作为宝马旗舰车型，7系的空气悬挂系统是其核心技术亮点之一。全系标配的空气悬挂+可变悬挂系统，配合3.0T直列6缸发动机+48V轻混系统，既能在日常驾驶中提供越级的舒适性，又能在需要时展现出色的操控性能。以735Li为例，其272马力的动力输出与空气悬挂的柔性调校，可让车辆在通过颠簸路面时过滤掉大部分震动，而后排宽敞的空间（轴距3215mm）与多色氛围灯等配置，逐步提升了乘坐体验。对于740Li车型，升级的空气悬挂调校与后轮主动转向（可选装），则让这台超过5米的大型轿车拥有了更灵活的操控表现，满足多种用户对豪华与驾驶乐趣的双重需求。

  完成气动减震器拆卸后，可根据真实的情况进行维修或更换。若需重新安装，需严格按照拆卸相反顺序操作，确保所有部件复位准确，尤其是气压管路的连接与密封，需检查有没有泄漏情况。安装好后，还需对悬挂系统来进行高度校准与功能测试，以保证其恢复原厂性能。宝马7系的空气悬挂系统不仅体现了品牌在豪华舒适领域的技术积淀，也通过智能调节功能适应不一样驾驶场景，是其作为高端商务/家用标杆车型的重要支撑。

  总的来说，宝马7系气动减震器的拆卸需以规范流程为基础，兼顾安全操作与部件保护，而其搭载的空气悬挂系统则是车辆核心竞争力的体现。无论是日常维护还是部件更换，遵循专业流程不仅能保障车辆性能，更能延续7系所带来的豪华驾乘体验，这也是宝马品牌对细节与品质追求的直接体现。

  方程豹12月销量突破5万台 全年销量超23万辆 钛7单月销量3.4万辆

  方程豹12月销量突破5万台 全年销量超23万辆 钛7单月销量3.4万辆

  奇瑞集团2025年销量280.6万辆 海外134.4万辆 连续23年中国汽车第一

  奇瑞集团2025年销量280.6万辆 海外134.4万辆 连续23年中国汽车第一